La vidéo initialement prévue pour présenter la douzième itération du système de conduite entièrement autonome de Tesla, d’une durée de 45 minutes, s’est finalement transformée en une compilation d’instructions sur ce qu’il convient d’éviter lors de l’utilisation de cette technologie FSD.
Démo FSD Tesla : Incident Feu Rouge et Révélation sur Zuckerberg lors de la diffusion
La Tesla d’Elon Musk a presque franchi un feu rouge alors qu’elle présentait en direct une démonstration du logiciel bêta Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Pendant la diffusion en direct, Musk était également au volant, ce qui contrevient aux règles de Tesla concernant l’utilisation de leur technologie avancée d’aide à la conduite. De plus, Musk a également révélé des informations personnelles sur Mark Zuckerberg.
La vidéo d’environ 45 minutes avait pour objectif de mettre en avant les capacités de la version 12 de la technologie avancée d’aide à la conduite de Tesla, qui n’est pas encore disponible pour les clients. Bien que le véhicule ait semblé fonctionner en toute sécurité pendant la plupart du trajet, l’expérience s’est finalement avérée étrange, ce qui est caractéristique de tout ce qui est lié à Musk.
Aux alentours de la dix-neuvième minute, Musk s’est retrouvé dans l’obligation de reprendre les commandes du volant. À ce moment-là, le véhicule semblait tenter d’accélérer à travers un feu rouge à Palo Alto. Il semble que le système du véhicule n’ait pas correctement interprété la signalisation lumineuse, entraînant une tentative de traversée de l’intersection au mauvais moment. Musk a partagé une vidéo de cet incident, bien que la qualité soit limitée, sur la plateforme X, anciennement connue sous le nom de Twitter, la semaine dernière.
« Nous enregistrons ici notre première intervention, car en théorie, la voiture aurait dû continuer tout droit », a expliqué Musk après avoir repris le contrôle manuel du véhicule. « C’est pourquoi nous n’avons pas encore rendu cela public. » (Il est important de noter que le logiciel Full Self-Driving (FSD) est actuellement en version bêta, bien que Musk ait mentionné que la version 12 marquera la première étape où Tesla envisage de retirer cette désignation de « version bêta ».)
Essai en phase bêta du FSD Tesla par Elon Musk : Défis, critiques et perspectives à venir
La vidéo suscite indubitablement une attention pour diverses raisons. On y voit Musk installé au volant, capturant avec son smartphone le véhicule alors qu’il navigue avec une certaine aisance à travers plusieurs ronds-points et zones de chantier. Musk affirme que la prochaine version 12 du Full Self-Driving (FSD) sera la première à reposer entièrement sur l’IA et les caméras. L’approche de Tesla en matière de conduite autonome se distingue de celle de la plupart des autres entreprises qui intègrent divers capteurs tels que le lidar et le radar, tandis que Tesla mise exclusivement sur les caméras.
Néanmoins, le moment où Musk a dû intervenir à un feu rouge n’a pas échappé aux critiques qui jugent l’approche de Tesla en matière de conduite autonome insuffisante et imprudente. Par ailleurs,
Musk ne respecte pas les propres directives de Tesla concernant le comportement des conducteurs utilisant le FSD. En filmant lui-même le trajet depuis le siège du conducteur et en interagissant avec les commentateurs sur Twitter en cours de route, il néglige les recommandations de sa propre entreprise qui stipulent que les conducteurs doivent maintenir leurs mains sur le volant en permanence, comme le stipule le manuel de Tesla.
Dans une vidéo de qualité médiocre et parfois granuleuse, Elon Musk a annoncé que le logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla était en phase de test bêta, soulignant ainsi la nécessité pour les conducteurs de rester attentifs à la route lors de l’utilisation de cette fonction d’assistance à la conduite. Cependant, des critiques ont évoqué la possibilité que l’étiquette « bêta » serve à éviter toute responsabilité légale en cas d’accidents.
La vidéo présente des alternances fréquentes entre orientations verticales et horizontales, tandis que Musk exprime l’espoir que quelqu’un éditera les images pour les rendre plus captivantes. Vers la fin de la vidéo, Musk déclare qu’il envisage de rendre visite au PDG de Meta, Mark Zuckerberg, avec qui il a eu des désaccords publics, et il affiche l’adresse de Zuckerberg à l’écran après l’avoir trouvée sur Google, arguant que cela ne constitue pas du doxxing.
Cette diffusion survient alors que le gouvernement fédéral finalise une enquête de deux ans sur la fonction Autopilot de Tesla, centrée sur les accidents impliquant des véhicules utilisant cette technologie. Des rapports indiquent que des mesures telles qu’un rappel pourraient être imposées, ce qui pourrait avoir un impact sur la valorisation de Tesla, une entreprise fortement axée sur la promesse d’une autonomie totale à court terme pour ses véhicules.