Tesla fait payer ses clients pour débloquer plus d’autonomie sur certains Model Y

Dans une décision qui a surpris et agacé certains propriétaires, Tesla a annoncé qu’elle allait permettre aux propriétaires de certains Model Y Standard Range d’augmenter leur autonomie moyennant un supplément. Cette augmentation de l’autonomie sera débloquée par une mise à jour logicielle et coûtera entre 1 500 et 2 000 dollars.

Des batteries plus puissantes que prévu

La Model Y Standard Range a une autonomie annoncée de 420 km, mais certains modèles ont en fait des batteries capables d’offrir jusqu’à 480 km. Selon Elon Musk, PDG de Tesla, ces batteries étaient bridées par un logiciel pour des raisons « de coûts et de complexité de la chaîne d’approvisionnement ».

Tesla n’est pas à son premier coup

Ce n’est pas la première fois que Tesla utilise cette pratique. En 2016, la société avait déjà fait payer les clients pour débloquer une capacité de batterie supplémentaire sur la Model S 70. Il est également possible que d’autres modèles Tesla, comme la Model S et la Model X, soient également bridés par logiciel.

Une pratique controversée

Cette décision de Tesla a suscité des réactions mitigées. Certains propriétaires sont heureux de pouvoir augmenter l’autonomie de leur Model Y, tandis que d’autres sont mécontents de devoir payer pour une fonctionnalité qui, selon eux, aurait dû être disponible dès le départ.

Certains critiques affirment également que cette pratique est anti-consommateur et que Tesla profite des clients en leur vendant des voitures avec des fonctionnalités bridées.

Vers une généralisation de la pratique ?

Reste à voir si d’autres constructeurs automobiles suivront l’exemple de Tesla en verrouillant par logiciel des fonctionnalités importantes de leurs véhicules. Cette tendance pourrait avoir un impact important sur le marché automobile et la relation entre les constructeurs et leurs clients.

Questions soulevées par cette pratique

• Est-il éthique pour les constructeurs automobiles de verrouiller par logiciel des fonctionnalités importantes des véhicules ?
• Les constructeurs automobiles devraient-ils être plus transparents quant aux capacités réelles de leurs véhicules ?
• Que devraient faire les gouvernements pour réglementer cette pratique ?

La décision de Tesla de faire payer les clients pour débloquer plus d’autonomie sur certains Model Y est une nouvelle illustration de la tendance croissante des constructeurs automobiles à utiliser des logiciels pour contrôler les fonctionnalités des véhicules. Cette pratique soulève des questions importantes d’éthique, de transparence et de protection des consommateurs qui devront être débattues et résolues dans les années à venir.